Trochę solidnych dróg w ostatnich latach udało nam się w kraju wybudować. Wiem, bo trochę po Polsce jeżdżę.
Oczywiście poza kosztami inwestycyjnymi, które należało ponieść, dziś głównie my kierowcy musimy na eksploatację między innymi autostrad płacić. To zrozumiałe. Niemieckie autobahny, choć darmowe, też nie są utrzymywane bezkosztowo. Płaci za to podatnik.
U nas, poza systemem viatoll dla ciężarówek, na i przy nowych autostradach pobudowano bramki do poboru opłat. Może ja się na tym nie znam, ale wydaje mi się, że prosty, łatwy w obsłudze, a przede wszystkim duuuuuużo tańszy byłby pomysł, z powodzeniem stosowany u naszych południowych sąsiadów i nie tylko, czyli winietki na szybę.
Dlaczego u nas musi być "manualny system poboru opłat"? Kto podjął decyzję, by za grube setki milionów na odcinku Bielany Wrocławskie - Sośnica wybudować 12 takich punktów na zjazdach z kilometrami dodatkowych dróg dojazdowych, a czasem być może nawet dodatkowym wiaduktem? Do tego dochodzą zasieki na samej autostradzie pod Wrocławiem i pod Gliwicami, gdzie bardzo często zdarzają się korki, które skutecznie niwelują człowiekowi zysk czasowy wynikający z poruszania się nowoczesną drogą.
Ilu ludzi pracujących w - moim zdaniem - nieludzkich warunkach (mała budka z okienkiem, wśród ciągłego hałasu silników i oparów spalin, nawet jeśli mają prawidłową wentylację czy klimatyzację) musiała GDDKiA zatrudnić?
I znowu my kierowcy musimy to wszystko utrzymywać. Może lepiej byłoby za te pieniądze połatać dziurawe inne drogi?
Dlaczego mi się o tym przypomniało właśnie teraz? Proszę sobie wyobrazić, że wczoraj zjeżdżając z autostrady w kierunku Kędzierzyna-Koźla poza rachunkiem za przejazd na kwotę 2,80 otrzymałem od miłej pani z okienka (której współczuję) folderek z informacją, iż ... autostrada będzie płatna od 1 czerwca 2012.
Pozdrawiam
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz